波音又遇“冲击波”!航空市场会变吗?( 三 )
2011年世贸组织裁定欧盟补贴空客成立
2017年世贸组织裁定美国补贴波音成立
2018年世贸组织裁定欧盟仍在补贴空客
2019年世贸组织裁定美国仍在补贴波音
王冠:全球航空市场仍是空客波音的“二人转”
央广财经评论员王冠:尽管737MAX已经全球停飞,遇到了很大的压力,但是它待生产的订单仍然超过4600架。回过头想一想,在一系列善后完成以后,这些合同可以转到空客那里吗?
和波音737MAX对标的是空客A320,它待交订单超过5800架,将近6000架。这都是现实需求!就算合同可以挪过去,也造不出来。这个市场仍然是两个超级“学霸”的卖方市场,这个双寡头格局仍然难以撼动。
赵萍:推进全球多边贸易体制改革有利于航空业发展
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