豪车“假”降价 终端价格未变
4月1日起,我国制造业等行业增值税税率将由16%降至13%。该消息一出,国内汽车行业掀起了一轮“降价潮”。率先展开降价行动的是一线豪车品牌“BBA”(即奔驰、宝马、奥迪)。
几天之内,奔驰宣布全系在售车型官降7000元至64000元;宝马宣布全系车型官降6000元至60000元;奥迪则表示,全系在售车型官降10200元至55000元。而其他豪华车企,如捷豹路虎、沃尔沃、林肯等二线品牌也纷纷随之官降。
图片来源:图虫创意
那么,这轮降价是真降价还是促销噱头?对于消费者来说,是否是一个低价抢购豪车的良机?
为此,《国际金融报》采访人员实地走访了上海地区多家汽车4S店,并采访了多位业内专业人士,试图探一探这轮“降价潮”背后一线销售市场的真实情况。
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终端价格未变
在一个阳光明媚的工作日上午,《国际金融报》采访人员以消费者的身份先来到了上海某家奥迪4S店。与想象中的“降价之后人满为患”的场景不同,这家奥迪4S店门可罗雀,店内并没有太多的客户。
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