豪车“假”降价终端价格未变( 三 )_4月1日起

李亮在聊天中向采访人员透露了经销商的“小秘密”：4S店不能因为厂家的降价而亏本销售。他表示：“4S店有不少的库存车，这些车4S店都已经向主机厂付了款，各种税费也已经上缴，如果临时因为指导价下调而降价的话，4S店会‘亏到死’。”

而对于未来什么时候会降价的问题，李亮称：“目前还是一个未知数，但是既然降了指导价，说明在这段时期过后，依然有降价的可能。”

虽然BBA“一毛不拔”，但是采访人员在走访上海一家沃尔沃经销商时，却听到了不同了答案。

该品牌销售员向采访人员表示，沃尔沃紧随国家政策，全面降低终端售价。采访人员注意到，沃尔沃大型SUV XC90的热销车型“T6智雅版”的终端售价从61万降至60万元，其他车型也有不同比例的优惠。

为何相比起BBA，部分二线豪华品牌有了一定的优惠？

对此，《国际金融报》采访人员采访了一位合资品牌销售公司的管理人员李志（化名），他认为，影响实际销售价格因素只有一个，即供需关系。市场上的销售情况决定了终端的销售价格，BBA不降价是因为卖的好，而沃尔沃在一定程度上更像是借势降价，进而促销。

豪车“假”降价终端价格未变( 三 )