尬首发，吹高端，北汽没戏( 九 )_中国想要在电动车这个风口上实现汽车工

中国经济周刊在今年 3 月份时候对北汽集团董事长徐和谊有过一段采访，里面有这样一段回答让我挺印象深刻的：

对特斯拉这样的外企不应该有过分担忧，在电动汽车领域，中国的实力和速度有目共睹。一方面，特斯拉会给那些已经在新能源车上有所建树的车企带来强大的压力，敦促我们奋勇前行；另一方面，也会加速市场出清，那些依靠补贴的新能源车将来日子会很难受，能不能活下去都将是一个很大的问题。毕竟，再怎么补贴，也补不出造血能力。

似乎徐董事长对于依靠补贴的车企们的生存能力还是有一定希望，只是给出了一个半开放式的回答。当然，实际上，即使没了补贴，这些车企的销量可能还是会涨，信用评级服务机构惠誉评级在之前的分析也曾经提过：中国电动汽车市场的繁荣增长不会由于当局大幅缩减补贴而放缓。制造商将为客户提供补贴，并至少将把一部分损失转嫁给供应商。

车企都是庞大的体系，为了活下去，完全可以优先考虑销量和市场份额的问题，而不是盈利能力。