尬首发，吹高端，北汽没戏( 七 )_中国想要在电动车这个风口上实现汽车工

电动化到此为止，咱再看看智能化：

在智能层面，作为全球首个商业搭载5G技术的平台，其拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片，实现L3至L4等级以上自动驾驶技术；在交互方面，多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互；另外，行业领先的SMART算法集合、OTA功能等，更赋予IMC架构超级进化的特性，

智能化 5G 平台是和华为合作的，华为的技术能力毋庸置疑，在 5G 层面也确实非常领先，但到了北汽新能源的官方话术上，怎么就变味儿了呢？352万亿次这个运算能力有多强呢？简单来说，按照标准的半精度浮点运算（FP16)来看，这个运算能力要想驱动他，需要 500W 左右电能，而目前相当先进的英伟达自动驾驶套件，也就需要 300W，华为很强，但做芯片和英伟达比，还有一定距离，这就让我不禁怀疑这个数据是以什么样的算法来实现的了。

另外 L3 和 L4 级别自动驾驶的有关话术也说的很复杂，仅仅是实现，而不是落地。目前中国有大把小创业公司同样能实现 L3 或者 L4 级别自动驾驶，不落地，都白瞎，对消费者没用。