超50％消费者想买智能驾驶车 “黑科技”成消费刺激“猛药”？( 二 )_（图片来源：全景视觉）经济观察报记者

智能互联时代的汽车，消除了汽车与诸多产品的边界，比如电子产品、互联网产品等，并与家具、健康等联系在一起。这是一个智能移动出行的工具，也是智慧生活的一部分。对于中国大多数人来说，还没能体验到这一产品的奇妙之处。实际上，当第一款具有一定智能互联功能的特斯拉到来的时候，人们发现了汽车的不一样，从而掀起了超乎想象的购买热情。在中国，上汽与阿里联手打造互联网汽车，也因此收获了成功。

中国目前有超过3亿的汽车保有量，但其中大部分都是傻瓜汽车，没有车联网，更谈不上智能化。即便是在2018年，也并非所有的车型都搭载车联网，一些跨国车企的目标，是在2020年左右实现所有车辆标配车联网。而在智能化方面，智能驾驶和智能辅助驾驶目前也还是属于比较高级的功能，目前L2级别自动驾驶在20万元以上的车型上有相关配置，而在更低价格的车型上，这种功能很少。

但随着技术的大规模普及，售价更低的智能网联汽车会越来越多。比如奇瑞，其和百度联合开发的智能汽车系统已经在新一代的车型上开始运用。而长安、长城、吉利等，也都有着丰富的技术储备。他们的产品一旦更新，这对整个消费市场的触动将会非常巨大。实际上也不仅仅是智能网联，在汽车技术中，还有更多的黑科技将影响未来人们的消费。