波音财报前瞻:737 Max订单承压,短期难走出空难阴影( 三 )_摘要最近几周

此外，第一季度每股盈利预测为3.64美元，与去年持平。然而，EPS数据可能也会受到远远低于预期的737订单的负面影响，该公司也可能会报告低端价格，每股约2.75-3.00美元。这将导致同比下降17.5-24.5%。

全年市场普遍预期可能过高

今年全年，市场普遍预期每股收益为18.16美元，同比增长13.5%。如果波音能够实现这一目标，该股目前的预期市盈率将在20倍左右。然而，这可能只是一厢情愿的想法，因为不能保证737订单在第二季度和今年晚些时候不会进一步减少。

事实上，我们已经进入了第二季度，而全球约400架737 Max客机的机群仍然停飞。此外，这个问题的解决方案似乎还没有出现，而且这个问题的规模比波音过去不得不处理的任何问题都要大得多。

印尼航空公司鹰航（Garuda）最近取消了50架飞机的订单，价值约49亿美元。而且，这不仅仅是关于取消。在接下来的几周甚至几个月里，航空公司可能会损失收入，而公司将要面临的巨额诉讼将如何呢？

目前，据估计，仅在美国，每天就有大约6000万美元的收入损失，原因是737 Max飞机停飞。一个月6000万美元的日薪相当于美国航空公司18亿美元的收入损失。

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