充电桩或迎来春天，行业龙头企业首度摆脱亏损困局

2019-04-22

“基础设施的缺乏和新能源车的数量增长已经成为新能源领域最大的矛盾。”4月22日，厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对红星新闻采访人员感叹。

今年3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源汽车补贴做出调整，由新能源车购置补贴转为基础设施建设补贴。

在这样的背景下，多位业内人士告诉红星新闻采访人员，2019将是充电桩行业“利好”不断的一年。此外，市场占有率最大的充电桩企业特锐德（300001.SH）的充电业务也于今日发布业绩快报，称在2018年基本达到了充电业务盈亏平衡。

“补贴的倾斜对于公司来讲是重大利好。”4月22日，特锐德董秘办工作人员告诉红星新闻采访人员。不过，红星新闻采访人员发现，虽然行业悄然发生着变化，但仍有许多问题亟待解决。

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上海市静安区西藏北路大悦城地下停车网点，充电桩车位被燃油车占位

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