互联网汽车“求变”?( 三 )

而由原汽车之家创始人李想创办的互联网汽车品牌——车和家 , 也加入这股卖车热潮中 。 车和家旗下的理想ONE在4月10日接受预定 , 四季度就正式交付 。

在以往的车展上 , 互联网汽车品牌往往拿着炫酷的宣传册、概念图、PPT等参展 。 这些东西空有理念 , 却很难让人看到其落地后的真正形态 。

但今年明显是互联网汽车品牌前进路上的一个拐点 。 不仅大多数互联网汽车品牌拿出实打实的汽车产品 , 更将预售、订单、回笼资金、交付等作为重中之重 。

我们不难发现 , 互联网汽车已经在尽最大努力去“求变” 。 或许将卖车当做头等大事的互联网汽车品牌 , 深入洞察到它们的未来已与交付数量、成交额等冰冷数字 , 紧紧绑在了一起 。

内忧外患:互联网汽车品牌以变革求生

从大肆宣扬的各种营销 , 到脚踏实地的卖车 , 互联网汽车品牌的这波“求变” , 似乎有些让人猝不及防 。

其实 , 在笔者看来 , 全力卖车正是互联网汽车品牌求生欲的集中体现 。 因为目前互联网汽车品牌正遭遇内忧外患的尴尬处境 , 不变革就有可能被淘汰出局 。

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