马斯克炮轰激光雷达“谁用谁完蛋” 苹果造车却押注傻子才用( 五 )_特斯拉豪言2年内实现全自动驾驶。“嘴

在产品研发上，Waymo暂时是全球公认的技术领跑。Waymo进入自动驾驶领域已经有十年时间，测试里程数在行业遥遥领先。2019年4月，Waymo表示，他们已选定底特律的一家工厂来大规模生产自动驾驶汽车。

备受关注的苹果，虽然起步较早，但发展并不顺利。据了解，2015年，“泰坦计划 (Project Titan) ”启动，研发人员超过5000名。2018年，苹果拥有了加州拥有66辆自动驾驶汽车，仅落后通用汽车的117辆。

不过，2018年美国加州车管局(DMV)公布的数据显示，苹果以1.1的MPD值，在所有提供数据的自动驾驶企业中，排名倒数第二。这意味着，苹果的自动驾驶汽车，每行驶不到2公里，就需要人工接管一次；反观排名第一的Waymo，行驶1.7万公里才需要人工介入一次。

在国内，虽然无人驾驶行业发展尚且不够成熟，但整体环境发展态势良好。就目前而言，国内企业加速布局无人驾驶，包括国内的BAT、华为等科技巨头，以及一汽、上汽、长城、北汽、长安等传统自主品牌。

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