科技独角兽重增长轻盈利,谁是真正的输家?( 八 )

由风投资助的经济使得消费者通过以更低的价格获得更好的服务而获胜。这些公司通过加速增长和抢占市场份额来赢得胜利,而风投公司则给自己提供了更好的机会获得投资回报。然而,零工经济中的服务补贴往往直接恶化了工人们的工作环境。

根据Recode的数据,零工经济工作者的收入只有五年前的一半。2018年夏天,法律要求Lyft在纽约向司机支付最低工资。Deliveroo司机在Glassdoor上的评论突显了一系列问题:员工报告称,他们的工资低于最低工资,没有病假工资,必须为车辆的磨损买单,公司也没有为他们提供保险——这样的例子还有很多。Uber、Lyft和Postmates也存在类似的反馈。

有人可能会说零工经济非常适合那些想要从事休闲、灵活的兼职工作的人:学生、退休人员,或者只是想偶尔挣点外快的人。然而,这种观点颇为狭隘,据报道在英国有600万成年人进行零工全职工作。考虑到零工经济工作的进入门槛很低——一个工人通常只需要一辆汽车——我们可以假设,这些工人中有很大一部分人属于结构性失业,他们无法获得稳定的带薪工作。

这意味着他们的生计依赖于为客户提供补贴福利而创造的工作,这让他们很容易受到伤害——没有收入保证,给定的一天或一周没有可预测的收入,等等。为什么零工工人要在为风投争取更多市场份额和更高回报的过程中受苦?

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