美团重启打车业务,卷土重来还是重蹈覆辙?
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文/锌刻度采访人员 杨靖怡
1.网约车一直都是烧钱的大业务,对于美团来说是否有这个实力和决心还有待商榷。
2.美团为何紧抓出行业务不放?还在于出行业务是补足美团本地服务生态链的战略进攻。
3.在出行市场上半路出家的美团,无论是从技术还是运营方面来看都没有拿得出手的利器,补贴大战更是让持续亏损的美团无力招架。
近日,美团打车在上海、南京上线“聚合模式”,通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行服务商,用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆,享受到不同品类的打车服务。
据了解,“聚合模式”上线后,上海、南京的用户仍然能继续使用美团快车服务。除上海、南京外,未来美团打车在其他城市都将与取得合规资质的出行服务商合作,只以“聚合模式”开展试点。
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