新能源汽车不靠谱？特斯拉和比亚迪的硬操作让人大开眼界_长假结束

长假结束，是该好好治疗一下“假期综合症”了。上个月，女研究生用行动证明了学历的价值，也给后来的模仿者挖了一个大大的坑。随后特斯拉和蔚来“燃”情四射，让消费者对电动汽车的安全性有了更多犹豫。

同样，节前比亚迪唐DM在幼儿园门口发生了一起悲剧，车主声称当时驾驶时意识清醒，近600米的距离他不可能分不清楚油门和刹车。之后,比亚迪发表官方微博告诫吃瓜群众看看就行，谁乱说话当心秋后算账。

从事件本身来看,刹车和油门的问题是国产汽车比较普遍存在的问题。这样的事情在国外也曾发生，欧洲在二十年前通过导入刹车优先系统来专门解决这样的问题。丰田也在八年前宣布给在华车辆标配这要系统。尽管这个所谓的刹车优先系统的成本可能低到只是一块铁片，但蚊子腿儿也是肉啊，在激烈的市场里，面对滞后的规则和不那么专业的用户群体，能省则省也是光荣传统嘛!