新能源汽车不靠谱? 特斯拉和比亚迪的硬操作让人大开眼界( 二 )
当然了,不管之前的奔驰宝马特斯拉还是这起比亚迪事件,统统可以用“个案”以避之,事件发生之后,技术上是个什么样子,消费者不一定能看懂,厂家是怎样一个态度,才是最值得圈起来的重点。比亚迪的官声并不那么友好,对于车主、准车主来说可能会有些脊背发凉。但如果说这是比亚迪的“专利”,我们就有可能错怪它了。
在此之前,myauto对特斯拉在上海自燃的事情做过一篇专门店解析,您可以搜索一下《暴脾气的特斯拉自燃了,新能源汽车还能入手吗?》并关注我们。让myauto感到惊讶的是特斯拉创始人马斯克对该事件的看法。
对特斯拉这样的厂家来说,自燃造成的损失不是很大,但是关乎企业和品牌的信誉。特斯拉的CEO并不关心车子是怎么自燃的,也不关心车主面对巨额赔偿如何挺得过去。他用絮絮叨叨的英文强调燃油车那么多自燃,你为啥纠着我不放?燃油车上有燃油,我车上没燃油,我就是更安全等等。
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