网约车的7个核心问题(18)_先看下公式

*神州优车2018年度财务报告-营业收入及成本，闪贷成为神州优车的高毛利业务。

2017年2月美团打车在南京上线，在南京试点一年后，2018年3月美团打车在上海上线，上线单日后市场份额高达30%。

美团、滴滴在上海的烧钱大战，一点也不逊色于当年的滴滴优步大战，据传闻，滴滴一天的补贴就高达3000万，最高市单均补贴（司机+乘客）高达30元\/单。

烧钱大战没打多久，美团就已经支撑不起，美团在其招股说明书里写道：目前在中国南京及上海提供试点网约车服务。通过试点项目，正在评估网约车服务可能为平台带来的协同价值。

基于目前的市场情况，预期不会进一步拓展此项服务。在滴滴市场份额占主导的情况下，只靠“烧钱”很难成功。正如上文所述，打车是高度标准化的服务，用补贴降低价格，固然可以获取用户，但不可持续。最近美团似乎想明白了这个道理，发现自己的长处在于有强流量入口，作为一个网约车聚合平台更合适。打不过滴滴，和高德拼一拼流量还是有机会的。