杭州城市大脑数清了城里的实时车辆，治堵有了新思路_“正常情况下

“正常情况下，杭州道路上只有20万辆车，最堵的时候其实也只有30万辆。”近日，在第十六届香港贸发局国际资讯科技博览会上，阿里巴巴集团技术委员会主席王坚博士在分享杭州城市大脑创新成果时表示：“城市大脑让杭州成为史上第一个数的清实时车辆的城市，这让我们可以用一个新的方式解决交通问题”

今天（5月7日），杭州交警部门第一次对外展示了一张杭州主城区（上城区、下城区、西湖区、拱墅区、江干区、滨江区）实时在途车辆动态图。

数据显示，杭州主城区第一个通行峰值出现在上午8点左右，共计 31万辆；晚高峰在18点左右到来，共计30.1万辆；而平峰时段，车辆数在20万-25万间呈现波段浮动。

根据杭州统计局公布的数据，截止2018年末全杭州机动车辆保有量为288.1万辆。按照以往城市交通治理的经验，一般都会认为：城市的交通条件至少要满足80%的车辆通行，才能纾解拥堵状况。为此，往往会投入大量的财力拓宽或改造道路、新增公共交通设施，或是在早晚高峰投入大量的警力派驻重点路口，还要研究制定相关限行措施和卡口路段。