烧掉20亿美金，3年前败走中国，如今它要流血IPO了！(11)_烧掉20亿美金

对已经在网约车领域深耕十年的UBER来说，面对业绩下行的压力，如何才能开启新的业绩增长点，这也是市场最关注的问题。

UBER的解决方案，一方面是开展送餐和货运业务，以期扩大业务版图；另一方面则是重金投入在无人驾驶上，UBER希望借此能够节省成本，同时减少由于人的因素而造成的不可控事件。

如今，UBER的送餐等业务虽然增速迅猛，但是对整体营收的贡献依然十分有限；从研发的角度来看，UBER将三成的研发费用砸在了无人驾驶上，在招股书中，“无人驾驶”一词也被提及超过100次，足见UBER对此的重视程度。

UBER的无人驾驶战略始于2015年初，当时还在Kalanick领导下的UBER，聘请卡内基梅隆大学机器人部门的研究人员在匹兹堡建立UBER先进技术中心，研究开发自动驾驶汽车。过去三年，UBER对这一项目的投资超过10亿美元，占到其研发投入的30%。

让UBER担忧的是无人驾驶的安全性问题。去年3月，UBER的一辆自动驾驶汽车就在美国亚利桑那州撞击一位行人并致其死亡，UBER因此关停了在亚利桑那州的无人驾驶实验。

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