一季度乘用车保险数分析：法系大跌蔚来、威马进入交付集中期( 四 )

2019-05-12

具体到企业，比亚迪借助其秦、唐、宋、元、e5、e6等车型，从MPV、SUV、轿车到纯电、插混组成了较为完整的新能源产品网络拿下一季度新能源企业保险数冠军，并以63278辆保险数据远超位列第二的北汽新能源，第三、四名则是拥有出色的双擎技术优势的一汽丰田、广汽丰田。

进入2019年，迎来的不仅仅是纯电动市场的高发展，还有新势力造车企业的交付集中期。作为汽车圈的新贵——新势力们在过去3个月中增速显著，其中蔚来、威马分别以4010辆、3851辆保险数占据上位圈，与第三、四名的小鹏、哪吒拉开了差距。

具体到城市，新势力造车的主要流向仍以一线限购城市为主，其中在北上广深四个一线城市销量占比超40%，在北京、上海、深圳、广州、天津、杭州、石家庄、天津等八个限购城市销量占比达52.22%。而面对非限购的二三四线城市，新能源渗透率还处于较低水平，对于新势力产品的接受度也相应降低。

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