院士炮轰车市乱象:特斯拉减排是谎言,燃油车禁售是妖风

院士炮轰车市乱象:特斯拉减排是谎言,燃油车禁售是妖风

中国新能源行业究竟该如何发展?“一千个读者就有一千个哈姆雷特”。

在政策推动之下,目前中国新能源市场已经形成了以纯电动、插电混动技术路线为主的发展大趋势。最近,氢燃料电池、甲醇技术、增程式技术等多种技术路线又被重新提起,期望参与中国新能源行业的发展。

5月10日,在第十一届中国汽车蓝皮书论坛上,中国工程院院士杨裕生对中国新能源发展的技术路径提出了不同的看法。

杨裕生院士认为,单纯发展以高续航的纯电动车实际上是违背了发展新能源节能减排的初心。

院士炮轰车市乱象:特斯拉减排是谎言,燃油车禁售是妖风

他表示:“现在发展电动车,拼命要强调长里程,对长里程给的补贴越来越高,也和电池的比能量挂钩,比能量越高,给的补贴越高。这样就形成一个诱导,诱导企业去发展长里程的电动汽车。实际上长里程电动汽车是不节能减排的,违反了我们发展电动车节能减排的宗旨。”

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