难逃下滑噩梦自主品牌跌破40%市占率红线_每经记者黄辛旭每经编辑张北多轮降价后

每经采访人员黄辛旭每经编辑张北

多轮降价后，车市也未能停止下滑步伐。

中国汽车工业协会数据显示，4月我国自主品牌乘用车销量为58.5万辆，同比下滑27.9%，占国内乘用车市场总销量的37.1%，比上年同期下降5.2个百分点。这意味着，自主品牌市占率在4月跌破了40%红线。

“相较于合资品牌和豪华品牌，自主品牌市场份额缩小，与其竞争力和市场认可度回归到正常状态有关，市场正在大浪淘沙。”艾瑞咨询汽车分析师冉闯闯对《每日经济新闻》采访人员说。

自主“巨头”遭遇销量困境

在自主品牌阵营中，主流车企如长安、广汽正在告别昨日辉煌，又一次遭遇销量困境。

数据显示，4月，长安汽车销量约12.1万辆，与去年同期的18.7万辆相比，下滑了35.1%。1-4月，长安汽车累计销量约57万辆，同比下滑32.5%。其中，长安自主板块4月销量仅为3.2万辆，同比下滑45%。较大的销量下滑幅度使长安汽车跌出了4月国内车企销量榜前十。

“今年销量同比下滑严重，与去年长安汽车销量基数较大有关。从去年11月开始，长安汽车自主板块月销量已经开始回升。”长安汽车执行副总裁谭本宏在接受《每日经济新闻》采访人员采访时说。

难逃下滑噩梦自主品牌跌破40%市占率红线