一个月内两次自燃，蔚来汽车该好好审视自己的问题了( 四 )
“电车之家”还透露，有人指出蔚来ES8的电池包覆盖了一大半的汽车底板的面积，这种设计，虽然可以节省车内空间，利于换电技术，但电池包高度低于车轴，这样车身和车架对电池包的包护就显得尤为重要。一旦车身的强度不够，那么电池包就很容易在各种碰撞和托底的情况下出现暗伤，从而引发起火的安全隐患。
曾有行业人士建议说，一定要对消费者进行正向引导，毕竟电动汽车是大势所趋，不能以偏概全。马斯克也曾对特斯拉起火做过辩解，“现实是，特斯拉与大多数电动车一样，起火的可能性比内燃机低了500%，为什么没人提到这一点。”然而频频爆出的电动汽车自燃事件，让公众对这个“大势所趋”的新生事物，依然忧虑重重。
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