一个月内两次自燃,蔚来汽车该好好审视自己的问题了( 六 )

一个月内两次自燃,蔚来汽车该好好审视自己的问题了

去年底,一名广州的ES8用户不慎将车开上路基,车头与路灯发生撞击。从现场照片来看,这辆蔚来ES8的机舱盖完全隆起,保险杠对折,车头部分严重凹陷,而最令人诧异的是,驾驶舱内的安全气囊无一打开。万幸的是,驾驶员和副驾驶座的乘客系了安全带,并未受到伤害。事后,蔚来在官方微博上发布声明。蔚来称,事故当时的车速为20.7公里\/小时,因为未达到碰撞记录器阈值,所以气囊未起爆。

一直以来,网络上对蔚来的质疑声不断,而且随着用户的数量越来越多,蔚来汽车暴露出的问题也随即增多,包括续航、车机系统混乱死机、充电等问题屡见不鲜,已经使得很多消费者对蔚来有了极大的不满。

数据显示,在车市整体负增长情况下,今年1-4月我国新能源乘用车累计售出34.5万辆,比上年同期增长84%。其中纯电动乘用车售出26.6万辆,比上年同期增长98%。这表明在多年的政策扶持下,我国消费者对于电动汽车的消费接受和认可度正在不断提高。

然而一起事故是偶然,但是所有的事故放在一起就并非偶然。当不断发生的自燃等车辆事故给消费者生命和财产带来威胁的时候,电动车企业是不是应该好好审视和检查一下自己的问题所在,而不是总用外界因素的原因来解释。

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