737 Max再爆相关缺陷 波音面临数十亿美元赔偿( 四 )
难以摆脱的一身麻烦
根据波音公司上月发布的第一季度财报,其营收利润现金流全面下跌,其中第一季度核心盈利从去年同期的25.1亿美元下跌至19.8亿美元,下降幅度超过五分之一。
同时,自埃塞空难发生以来,波音公司的股价已经下跌近16%,上周五收于355.02美元。
波音公司新晋“摇钱树”737Max机型积压的订单数超过4000架,但其盈利能力也在事故后面临质疑。
一方面,波音宣称,自停飞以来关于737Max的订单就缩减为零;另一方面,已经下单的航空公司也在取消订单。
波音737Max到底何时才能复飞也并不清楚。今年4月,FAA表示,波音公司针对软件的更新在初步审查中“操作性上是合适的”,但建议飞行员针对MCAS进行额外的机训。
目前,波音面临至少34起来自受害者家属的索赔,以及一起来自股东的集体诉讼。据彭博行业研究(BloombergIntelligence)基于先前案例估计,赔偿总额可达10亿美元(约合69亿元人民币)。
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