737 Max再爆相关缺陷 波音面临数十亿美元赔偿( 五 )
而对于这一数字,不少法律专家认为,如果有证据显示波音在事故发生前就知道飞机存在安全缺陷,赔偿费用可能会更高。
譬如,代理埃塞空难中遇难者家属的纽约律师亚历山大就表示,以其代理相关案件已达25年的从业经历来看,波音牵涉进事故的程度也前所未闻。他称:“现在要问的是:你(波音)知道多少?你(波音)什么时候知道的?”
FAA的调查结论对此至关重要。
斯坦福大学法学教授拉宾(RobertRabin)认为,尽管关于空难的确切原因仍在调查,但初步证据已经提高了波音公司作为责任方的风险。
拉宾称,对于波音公司来说,争取与原告们和解才是最符合其利益的选择,因为审判程序开始后的赔偿可能要昂贵得多。
目前,大多数赔偿诉讼已在波音总部美国芝加哥发起,而案例显示,芝加哥的陪审团对于原告通常更加慷慨。
尽管波音拒绝透露其法律策略,但波音已经就狮航空难诉讼暗示道,由于受害者生活和事故发生地都在印尼,因此计划要求法官将案件移送回印尼进行审理。狮航方面已经对一些遇难者家属提出了9万美元(约合62.3万元人民币)的报价,目前印尼年人均收入为3400美元(约合2.35万元人民币)。
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