21岁小伙创业造电动车 加速快过特斯拉 现代保时捷争着投(12)
图10/12
Rimac C_TWO电池与电驱系统
在续航方面，宽敞的车身容纳下了更大的电池组，该款车型搭载了一组120kWh的21700三元锂电池组（Rimac并未公布其电池供应商），其WLTP续航可达550km，据其官方资料，这一车型在使用快充桩时，可在30分钟之内将电池电量补充至80%。
在外形方面，C_TWO与Concept One一样配备了手工制作的LED矩阵灯组，并在前后车灯处集成了通风系统，此前后进气口“领带”的设计也同样延续到了这一作。
与Concept One不同的是，C_TWO的轮毂采用了半封闭式设计，一方面可将冷却空气引入制动系统，另一方面，则减小了车身整体的风阻。这一设计减小了高速行驶时车辆的能耗，同时，也将车辆的最大速度提升到了412km/h。
在内饰方面，C_TWO拥有三个高清TFT屏幕以及三个带旋转控制的显示器。在驾驶舱内，驾驶员可以实时监控车辆各方面的数据，并且可将数据传输到智能终端上，供用户离开车辆后查看。
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