21岁小伙创业造电动车 加速快过特斯拉 现代保时捷争着投(14)

与此同时,动力Rimac的电机则更是暴力到过分,总功率动辄上千甚至接近2000马力,百公里加速进入2秒之后,并且还能让车辆拥有超过500公里的WLTP续航,证明了其在电池成组、电机、电控领域的实力,这正是其能够成为众多一线汽车品牌在电池技术与电驱动技术上的合作伙伴的关键原因。

结语:边缘玩家的开放式打法

单从技术力的角度来看,Rimac的电动超跑堪称惊艳,C_Two的1.85s的0-96km/h加速时间甚至快过特斯拉即将推出的2020版Roadster,但其高达180万欧元(约合1386万元人民币)的售价使得这款电动超跑注定只能成为电动汽车市场的边缘产品。

但很显然,Rimac对于电动汽车市场的野心不止于此,其创始人Mate Rimac断言汽车产业变革的浪潮已经来临,传统的汽车制造业的技术与产品正在逐步走向开放。

也正是基于对开放式未来的信心,该公司确定了其技术开放的打法策略。Rimac并没有如同其他初创公司一般严密保护自身的产品技术,而是选择积极与一线汽车品牌合作,开发区别于其自身产品的电动汽车,通过这一方式逐步扩展市场。

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