广汽集团自主品牌拖累营收能否解＂冰与火＂销量之局( 四 )_广汽集团自主品牌拖累营收能否迅速解“

广汽集团年报显示，2017年毛利率为19.89，整车制造业毛利率为 22.25%，同比均有所上升；而2018年其毛利率为16.18%，同比下降了3.70%，其中整车制造业毛利率为16.33%，下降了5.92%，显示出其成本呈现上升势头。

那么，究竟是什么原因导致广汽自主品牌产品业绩大跳水的？接下来广汽集团将采取哪些举措提升自主品牌产品的竞争力？广汽传祺的销量近期能企稳回升吗？日前《投资者网》向广汽集团董秘眭立发去了调研函，但经过了一番联系上的波折之后，终未能得到对方的答复。

电动化、智能化转型仍在进行中

在未来战略的整体布局上，近年来广汽集团非常重视电动化、智能化等领域的自主研发。广汽集团年度报告显示，其2018年研发投入合计48.89 亿元，同比增长62.80%，研发投入总额占营业收入比为6.75%。

在电动汽车研发方面，2018年广汽集团按计划进行了机电耦合系统、集成电驱动 IDU、动力电池电芯等新能源关键系统项目开发；在智能网联方面，其在车载以太网、网联生态云平台、自动驾驶等领域，取得阶段性研发成果。

广汽集团自主品牌拖累营收能否解＂冰与火＂销量之局( 四 )