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这里敲下黑板，插一下自动驾驶根据自动化程度的分级。自动化程度一共被分为从L0升至L5六级。目前，多数企业的自动驾驶研究集中在L3和L4级别。L3级指的是高度自动驾驶，系统可以自己决定转向和控制加减速，可以观察路况，但仍需要驾驶员对特殊情况作出处理。

L4级指超高度自动驾驶，系统自动做出所有驾驶操作，不再需要驾驶员作出指示，但一般限定其行驶区域。L5全自动驾驶则在不需要驾驶员的情况下可以在所有路况自动行驶。

图森未来最大的杀手锏是1000米距离的无人卡车感知。简单理解，距离越长的有效感知，就能够更好的调节速度和车道位置，避免紧急制动，节省燃料成本。

前不久，图森未来还推出适用于夜间行驶的摄像头感知方案。该感知系统利用索尼的汽车CMOS图像传感器，能让无人车在夜间和低能见度下行驶，与1000米感知技术结合后，可将无人驾驶卡车使用率提高到80%。该感知系统会在2019年第二季度量产，并于第三季度应用在图森未来的无人驾驶卡车上、提供商业化运输服务。

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