L3量产前夜,百度自动驾驶“全面上车”方法论( 六 )

客户:通过规模化客户形成生态反馈。

产品的质量和更新最终需要依赖更多客户、车辆所构建出来的数据反馈。在这一点上,百度自Apollo平台创立之初,就不断牵手主机厂等合作伙伴,建立自动驾驶生态。

L3量产前夜,百度自动驾驶“全面上车”方法论

图5/6

据了解,在Apollo企业版推出之前,Apollo 开放平台通过开放源代码、数据、API、云端接口等方式已经吸引到138家合作伙伴入驻,包括宝马、奔驰、沃尔沃、长城、比亚迪、博世等诸多中外汽车产业巨头。Apollo自动驾驶系统解决方案的合作伙伴和应用Apollo开源平台的其他联盟成员将数据共享回传,实现生态闭环。

目前百度已是拥有最多商业化客户的高精地图提供商,拿下广汽高精度地图量产项目;与数家车企签署高精地图的商业化定点项目,包括北汽、现代、长城、比亚迪、奇瑞、大迈、汉腾。

处于国内高精地图发展的早期阶段,行业标准并未成型。顾潍灏提到,牵手主机厂,高精度地图供应商百度将依据主机厂在实践过程中的需求,双方共同探讨、互相促进发展,从而加速高精度地图行业标准的建立。

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