大科城公交如何优化，请你来提建议( 五 )_▲5月27日14时

“听取代表意见后，会逐级研究集中反映的问题。考虑麓山南路南北双向均增加一条公交线路；同时优化公交站点设置，缩短地铁、公交站点接驳距离。”长沙市交通运输局相关负责人表示，交通优化后会存在一定的问题，会充分考虑市民和代表意见建议，完善、补充优化方案。

岳麓区副区长刘雄辉表示，麓山南路是校园路、便民路和景区路，“交通优化应广泛听取意见，用大数据分析；同时，志愿服务组织要做好交通优化的解释宣传工作，争取各方满意。”

采访人员从会上获悉，长沙市、岳麓区政府部门将广泛听取民意，与主管部门充分论证和商讨，对大科城公共交通出行进行进一步优化。如果市民对“公交优先”方案有好的建议，欢迎拨打12345畅所欲言，或向交通、交警等部门表达诉求。

建议1

保留5条主轴公交线路

群众代表在结合辖区居民反映的意见后提出，单向行驶的麓山南路应形成通往西南、西北、东北、东南及五一广场5条公交主轴线。具体而言：向东北延伸的公交线路应途经桐梓坡、银盆岭大桥，以四方坪、浏阳河为终点；向西北延伸的公交线路应途经枫林路，以汽车西站为终点；向西南延伸的公交线路应途经麓山南路、含浦路、学士路；向东南延伸的公交线路应横跨猴子石大桥通往河东，考虑延长“大科城2号线”行驶距离；保留立珊专线、旅1路，缩短至五一广场、长沙火车站的通勤时间。