燃油or插混？拍牌or绿牌？一笔早该算清的账却变数不断( 十 )

2019-06-05

图12/13

但是当车辆处于亏电状态时情况就发生了反转，虽然随着技术的成熟，现阶段插混车在亏电油耗的表现上已经有了不小地提升，但是混动系统毕竟增加整车的配重，动力表现势必会大打折扣。

2、成本：城市代步优势巨大

购买插混车型的消费者的平时使用多以城市代步为主，只要具备充电条件，大于 50km 的纯电续航表现足以应对绝大多数的需求，计算得当甚至无需燃油发动机介入，这样补充能源的费用将会大大降低。

图13/13

不过插混车型毕竟是在原燃油车的基础上增加了一套复杂的混合动力系统，更加复杂的机械结构意味着更多的可靠性隐患，好在多数厂家会针对电池系统等提供质保服务，也在一定程度上缓解了消费者的疑虑。

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