中国港口群集体转型为全球港口发展赋能( 四 )_深圳港正快速向智慧化港口转型。记者李

为巩固香港港口竞争力，香港国际货柜码头等四个货柜码头运营商在2019年初组成“香港海港联盟”，目标是希望提升货柜码头操作效率，以“设施共享”模式，通过协同效应，有效控制成本，让客户获得更好的服务，从而为香港港口带来更多商机，建构一个蓬勃的港口。

如葵青货柜码头就以“设施共享”新模式进行操作。“香港海港联盟”可以为船公司提供23个船舶及12个趸船泊位，以及262公顷的货柜堆场，能同时处理8艘装载量超过1.8万标准箱的超大型船舶。在此模式下，船公司客户得到更高效服务，香港港口整体竞争力亦得以提升。

未来：将大湾区市场的“饼”做大

科技维度之外，粤港澳大湾区为香港港口的未来提供了更大的空间维度。随着“9+2”城市群的日益融合，大湾区码头群成为十分值得期待的未来图景。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出，将巩固及提升香港的国际航运中心地位，支持香港发展船舶管理及租赁、船舶融资、海事法律及争议解决等高端航运服务业。

规划纲要提出，香港利用“一国两制”的优势，与广州、深圳形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系，进一步增强港口群整体国际竞争力。

中国港口群集体转型为全球港口发展赋能( 四 )