印度网约车市场降温 Ola和优步大幅削减印度司机激励( 五 )
优步 CEO 达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)表示,优步的核心乘车业务增长已经开始放缓。科斯罗萨西设想,在不久的将来,其核心乘车业务将占整体业务不到 50% 的比例,这意味着优步需要对食品以及电动自行车等其他业务进行大量投资。5 月底,优步在其第一季度业绩报告中称,其全球打车服务收入仅增长了 9%。优步在全球范围内每天完成约 1500 万次出行。相比之下,中国滴滴出行公司每日完成的订单数量超过 3000 万次,订单量比优步高出一倍。
一家网约车公司投资者表示:“随着优步和 Lyft 在美 IPO 连续大跌,并因亏损而受到市场审查,Ola 和优步在印度都面临着重重压力,它们将更加谨慎地对待烧钱大战,并探索可持续的商业模式。”不过,分析师对印度整体交通出行市场的增长潜力仍持乐观态度。Counterpoint 合伙人兼研究主管尼尔?沙阿指出,印度每天有 2.5 亿到 3 亿人次的用户选择共享出行。
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