小鹏连续两月反超蔚来威马背后:新造车企业真实交付战下半年开启

小鹏连续两月反超蔚来威马背后:新造车企业真实交付战下半年开启

经济观察网 采访人员 周菊5月份的新造车企业交付榜单又出现了一点新变化,交付量前三名的名次变化最为直观。数据显示,小鹏汽车5月交付2704辆新车继续占据榜首,威马汽车则以2056辆仅次于小鹏。而此前一度领跑新造车企业交付量的蔚来汽车则滑到了第三名,其5月交付量仅为1089辆,不足小鹏同期交付量的一半。

小鹏汽车目前的销售产品只有一款,即为小鹏G3,这款产品在去年年底上市。与蔚来和威马在初期交付时期出现各种问题相比,小鹏自开始交付的半年来,遇到的“坑”相对少一些。这说明,小鹏汽车目前已顺利度过量产爬坡和交付爬坡阶段。目前,小鹏汽车由海马汽车代工生产。此前,代工模式在蔚来汽车身上曾暴露出初期问题,而晚于蔚来产品上市近一年的小鹏汽车,则充分吸取了前者的教训,收获了作为后来者的福利。

在渠道方面,小鹏汽车目前在迅速扩张。截至目前,小鹏汽车已在广州、北京、深圳、上海、杭州、武汉、东莞等城市开设体验中心,覆盖华南珠三角、华北京津冀及长三角地区,计划在2019年内新增余100家线下店面。较为成熟和顺畅的制造体系,以及正在成长的销售体系使得小鹏的交付逐渐提升,从月两三百辆开始,到5月底小鹏G3的累计交付量已达到5500台。

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