苹果的造车野心( 二 )_导读此次收购显示出苹果造车的野心

消息称，苹果以比较低的价格收购Drive.ai，只接收了Drive.ai几十名技术人才和产品设计师，以及它旗下的自动驾驶汽车和其他IP资产。

这笔交易，显示出苹果进军汽车领域的野心。相比谷歌旗下的Waymo、通用旗下的Cruise、特斯拉等无人驾驶公司，苹果造车更偏向于从操作系统和软件入手，但目前来看，在关键的安全指标、测试里程、脱离接触里程上，苹果与行业头部公司的距离，还很遥远。

深度学习是最大优势

Drive.ai成立于2015年，主要从事研发全栈式L4级无人驾驶技术，在传感器融合、认知、决策规划、定位、线下模拟等各个子模块都拥有自己的核心技术。巅峰时期，公司拥有170余人的团队。

相比其他自动驾驶团队，Drive.ai团队的优势在于深度学习。几位联合创始人均来自斯坦福人工智能实验室，并师从人工智能业界牛人吴恩达。

这几位联合创始人有多牛？业内流传着一个说法，当他们还在斯坦福的时候，就曾经打造过世界上最大的神经网络。据称，当时Google用1000台机器在Google大脑项目里做了一个实验，而这群斯坦福学生用了16台GPU机器就复现了这个效果，成本只有十分之一。

苹果的造车野心( 二 )