宝马:没有消费者对纯电动车有真需求,一个也没有( 二 )

“没有消费者对纯电动车有真需求,一个也没有。”Klaus Fr?lich 在参加圆桌访谈时一鸣惊人地说道。“有的只是监管机构的需求,而非消费者的需求。”

“如果我们手上有大订单和政府源源不断的补贴,宝马也能在欧洲销掉 100 万台纯电动车,但让欧洲人发自内心的为它们买单,恐怕太难了。”Fr?lich 坚称。

作为欧洲最活跃的环境游说机构,交通与环境组织经常攻击欧洲车厂缺乏责任感,与美国和中国制造商相比,它们的纯电车型太少,销量也低。交通与环境组织甚至将近两年欧洲汽车二氧化碳排放量增加怪罪到这些厂商头上,认为它们将纯电车型时间表推到 2021 年是为了利润。

交通与环境组织清洁车辆主管 Julia Poliscanova 就表示:“汽车制造商们在玩着一场高风险游戏,它们故意推迟清洁能源车型的销售,为的是从高利润 SUV 市场再分一杯羹。”

“这样的战略也许能取悦投资者,但对我们的星球来说却是十足的悲剧。最新的环保数据就为我们敲响了警钟。在推动零排放车型落地上,政府需要给它们点压力,比如修改税则并修建更多充电设施。”

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