宝马:没有消费者对纯电动车有真需求,一个也没有( 四 )
宝马为纯电动车降温确实让人吃惊,毕竟除特斯拉外,其老对手奥迪、保时捷、奔驰、捷豹都已经开始在这一市场发力了。捷豹首款纯电动车 I-Pace 诞生以来还接连收获了世界年度车以及欧洲年度车大奖,不过宝马 CEO Harald Krüger 坚称,自家公司可不是为了奖杯而来。
“2013-2019 年间,宝马的电动化车型销量可能会达到 50 万台。到 2021 年,我们希望电动化车型销量能达到 2019 年的两倍,随后每年实现 30% 的销量增长。”Krüger 说道。“宝马有两个很明确的目标,一是在第五代驱动系统(电力)中摆脱对稀土的依赖,而是明年实现所有工厂的可再生能源供电。”
雷锋网(公众号:雷锋网)注:宝马 Vision M Next 就是一款插电混动车
“交通和环境组织的话也并非全错,欧洲确实有许多公司 2015 年就开始了纯电动车的研发。宝马呢?我们 2004 年 10 月 15 日就开始了,当时我就负责纯电动车战略,而我们的试验车型采用了轻混架构。”Fr?lich 说道。“随后,我们还在 Mini 和其他宝马车型上做了验证,并在 2013 年推出了 i3。在随后的几年里(2013-2018),它也成功挤进了纯电动车畅销榜前三。不过,2022 年停产前,i3 不会再有换代产品出现了。”
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