吉利比长城多卖了3万辆,赢家为何是长城?( 三 )

目前吉利的销量依旧是自主品牌的领头羊,但面对市场竞争加剧、车型水平不断下滑,吉利这个位置还能坐多久呢?

吉利比长城多卖了3万辆,赢家为何是长城?

再来看长城,长城汽车8月销量70199辆,同比大增了9.52%,1-8月累计销量62.4万辆,同比增长5.79%,整体趋势一片大好。主力-哈弗品牌8月销量为50239辆,同比大增17.04%;1-8月累计销量44.6万辆,同比大增9.98%。

吉利比长城多卖了3万辆,赢家为何是长城?

其中,作为中国SUV市场的“不老传说”,哈弗H6于8月交出了25097辆的销量,环比增长8.74%,累计75个月夺得SUV市场销量榜首;哈弗M6销量6712辆,同比大增62.60%,下半年的增势前景一片大好。8月,哈弗F系推出一周年之际,哈弗F7重新回归“万辆俱乐部”,销量达到了10036辆,环比增长24.83%。自推出以来,哈弗F系已累计销售新车近15万辆,成绩斐然。

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