吉利比长城多卖了3万辆,赢家为何是长城?( 四 )

吉利比长城多卖了3万辆,赢家为何是长城?

8月,长城高端品牌-WEY共销售新车7004辆,虽没能破万,但表现稳定,牢牢占据着中国品牌细分市场第一名。欧拉品牌作为长城汽车的首个新能源品牌,自去年8月品牌发布以来,销量累计近3.4万辆;8月,欧拉共销售新车1225辆,1-8月累计销售新车30309辆,其中欧拉R1累计销售20866辆,成为销量增速第一的纯电动小车。

吉利比长城多卖了3万辆,赢家为何是长城?

虽然皮卡市场在我国仍属于小众车型市场,但目前处在逐渐复苏、增长阶段,其中,长城皮卡已连续21年蝉联国内/出口销量第一,全球累计销售超160万辆,在国内皮卡市场占有率高达35%;8月,长城皮卡销售新车11637辆,环比大增44.11%,同比增长12.27%。8月,长城皮卡全新车系品牌-长城炮正式诞生,作为中国首个全球化皮卡品牌,长城炮将带领长城皮卡,重塑全球皮卡势力版图,目标全球前三。

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