专访GoFun掌门人谭奕：分时租赁活下去要过三道坎，今年目标是盈利 | 快公司( 二 )_：专访GoFun掌门人谭奕：分时租赁活下

一方面在商业模式不成熟、资本退潮、自身造血功能不足的情况下，汽车分时租赁行业似乎“凛冬将至”。但另一方面，我们依然能看到这个行业的一些数据在稳步前进。

易观发布的中国汽车分时租赁报告显示，截至2019年5月，中国分时租赁平台月活用户数量在过去的4个月实现了较好的增长，增长率由2月的0.68%上升到5月的9.05%，2019年5月分时租赁主流平台活跃人数方面，首汽集团旗下的GoFun出行以169.94万的月活跃用户数排名第一，EVCARD、摩范出行分别以102.59万和26.33万月活排名二、三位。

近日，钛媒体专访了GoFun CEO谭奕，聊了聊行业趋势、战略布局以及盈利问题等。

GoFun成立于2015年，2016年开始上线。官网资料显示，GoFun出行是首汽集团针对移动出行推出的一款共享汽车产品，用车全程App操作，提供汽车的即取即用、分时租赁服务，消费者可按个人用车需求预订车辆。目前GoFun出行已相继完成全国80余个城市的布局。

做好分时租赁要跨过三道坎

谈到行业洗牌，谭奕认为想要在这个行业里活下来，首先要做好三件事：第一、布局；第二、动态匹配与供需关系；第三、用户体验。