原创<br> 趋于平静的滴滴出行 或将离主流出行市场越来越远( 二 )
在我国,网约车在线注册人数正在以一个惊人的数字上涨。由中国互联网络信息中心(CNNIC)的数据报告分析,截至2019年6月,中国网民规模达8.54亿,互联网普及率为61.2%;网约出租车用户规模达3.37亿,较2018年底增长670万,占网民整体的39.4%;我国网约专车或快车用户规模达3.39亿,较2018年底增长633万,占网民整体的39.7%。
截至2019年2月,全国出台了247个城市网约车规范发展的具体意见措施,近110多家网约车企业获得经营许可,发放网约车驾驶员证约68万本,车辆运输证45万本,如此庞大的网约车不光吸引了像滴滴出行、滴答出行这类白手起家的选手,随着曹操之行、美团打车、高德叫车等平台相继出现,网约车市场下半场的竞争才刚刚开始。
而传统新能源车企的介入,又把网约车市场格局扩宽了近一倍,大众、吉利、江淮、奇瑞纷纷利用自家新能源公司旗下的纯电家轿车型,开始布局网约车市场。传统车企的加盟,让网约车市场向着时代的巨轮,迅速推进,然而,危机也在前方等着他们。
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