原创<br> 趋于平静的滴滴出行 或将离主流出行市场越来越远( 五 )
过去很长一段时间里，网约车市场进入“新政”时代，各个运营城市都将整改网约车公司作为工作的重点，比如取得网约车牌照、审核司机车辆资质，尤其在北京、上海，京籍京牌、沪籍沪牌的约束让各大平台如履薄冰。
正当各大平台为市场状态烦恼之时，嘀嗒出行则官方宣布，平台现已拥有用户1.3亿，车主1500万，累计顺风车出行里程达230亿公里，且已经实现盈利，从活跃用户数据显示，目前排在行业第二的位置。
不同滴滴出行的嘀嗒出行，嘀嗒出行更加看好低价的顺风车和平价的出租车市场，认为这两项业务可以满足整个出行市场大部分的用户需求，换言之，就是要平衡目前出行市场的网约车和传统出租车的竞争关系。
“未来，我们也可以在出租车的运力当中，拿出5%—10%的份额，用来升级车辆和服务，作为依托在出租车上的专车服务，也就是同样覆盖高价服务市场。”嘀嗒出行CEO宋中杰说。
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