「千轮大战」的百亿估值幸存者 九号机器人做对了什么( 六 )
即便如此,团队也从来没有后悔这个决定。因为,在当时的节点,只有收购 Segway,才能打开海外市场,成为全球平衡车产业的顶级玩家,而不是一个前途未知的中国跟随者。
短途出行界的 Waymo
将 Segway 纳入到九号机器人品牌后,公司的平衡车在海外和国内市场销量惊人,在小米平台开卖当天就是数万台的销量。而公司设计的「九号平衡车姐妹款」miniPRO 在欧美自有渠道销售也出现火爆,2016 年亚马逊 Prime Day 当天售出仅在美国就超过 7000 台。
正常逻辑,九号机器人接下来应该加强研发和生态链,推出更多平衡车新品。耐人寻味的是,九号机器人又做出了一个出其不意的决定——将团队重心转移至电动滑板车。
「平衡车采用的是一种叫静不稳定的系统,用户必须不断调整重心来保持平衡。」这种技术保障了现阶段平衡车安全性的基本线,但随着平衡车使用场景的扩张和变化,「当产品被大量消费者使用时,可能会出现一些极限状态下的安全限制。产品的运行包线无法覆盖所有场景,总会遇到极端情况超越产品的安全包线。」在北航飞行器设计专业学习过的王野用一个飞机行业术语来说明平衡车的技术限制。同时,平衡车在封闭园区内、非机动车道路上短途代步可能比较合适,但现实情况是,很多开放的马路上也不鲜见平衡车的身影;甚至有人把平衡车开到封闭高速、高架桥上。
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