千轮大战的百亿估值幸存者 九号机器人做对了什么( 七 )
‘从技术和安全角度来看,平衡车技术都只做到了早期试用者阶段,无法做到真正的大众普及。它更适合无机动车场景下的短途代步,并不适合无驾驶经验的用户大规模用在道路交通。’王野分析到,即便有了全球市场,平衡车的天花板出现在了九号机器人面前,公司需要再次‘破壁’。
‘我们的愿景是做全球最好的平衡车公司吗?我们深入讨论这个问题,几天几夜。’王野说到。‘最后各位高层抽象平衡车的价值所在,是提供便捷、安全、有乐趣的快速移动能力。于是我们得到结论,我们要做的事是复兴 Segway 成立之初的愿景(Simply Moving),我们要做创新的短途移动能力公司,把视野放到提供创新、便捷、安全的短途代步工具和短途运载能力。视野一下子就打开了。’
2015 年末开始,九号机器人将核心研发力量分配到两条新产品线的研发上,一条是电动单车 E-bike,另一条是电动滑板车。团队认为,如果想将产品推广到消费市场,产品必须是大众熟悉,不需要学习壁垒的。大众对平衡车的能力是缺乏常识的;也就是说,平衡车不是所有人都能学会怎么玩的(尤其是在用户并不确信某个路况是否能安全通过的时候,鲁莽尝试就可能会造成摔跤、受伤),但单车和滑板车是人们都会用的,不需要学;人们也对单车和滑板车的‘安全行驶包线’有天然的常识。另外,从技术上来说,即使在道路上用,电动滑板车也要比平衡车更为快捷和安全。
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