“立刻出行”共享汽车遇阻：员工讨薪用户押金难退( 四 )_：独家调查丨立刻出行生死劫经过几年跑

但吊诡的是，千万美元的资金仅维持了短短半年多的时间。“共享汽车这个行业，投入的成本巨大，资金消耗量也大，”一位不愿具名的立刻出行人士向21Tech采访人员表示，该人士指出，B+轮融资其实更类似于之前的股东在救火。

在B+轮融资后5个多月，立刻出行进行了裁员，并承诺会赔偿被裁员工两个月的工资。然而，8月30日，立刻出行将补偿金降至5000元，并引致多位员工前往北京公司讨薪。“大家接受不了，所以要一起过去。”前述员工表示。

据21Tech采访人员了解，经员工与立刻出行协商，9月8日，公司已按协商好的双倍工资将补偿金发放给被裁员工。

押金难退

一方面是裁员与欠薪，另一方面，立刻出行的用户押金也出现了问题。

据了解，2017年，立刻出行刚上线时，用户押金为299元。当年年底，立刻出行将押金调整至499元。

理想状态下，用户退押并没有难度。立刻出行App显示，用户在最后一次用车行程结束的20个工作日后，在没有发生违章行为或其他不良用车行为以及未欠费的前提下，便可直接从App上申请退押，申请后5-10个工作日后到账（工作日不含周末与法定节假日）。

“立刻出行”共享汽车遇阻：员工讨薪用户押金难退( 四 )