新能源二手车低保值率现状:14万买两年后3.5万没人要_中新经纬客户端9月13日电(付玉梅)日前

中新经纬客户端9月13日电(付玉梅)日前，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019中国汽车保值率报告》(以下简称《报告》)显示，近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%，大大低于传统燃油车。从纯电动汽车的1年保值率看，除了特斯拉超60%，其余车型的保值率都普遍偏低。

这一数据引来了一些新能源车主的担忧：一辆入手时十多万元的新能源汽车，开一年就只值几万元了？低保值率的现状再次引发业内外对新能源二手车市场的关注。

北京一个二手交易市场的宣传标语中新经纬付玉梅摄

低保值率导致利润空间受阻

《报告》以续航里程300公里作为分界线，分别统计了续航里程小于300公里和300公里以上的1年车龄纯电动车保值率排名。

《报告》显示，最高续航里程不少于300公里1年车龄纯电动车排名前十名中，特斯拉MODEL X和 MODEL S排名前两位，保值率分别为68.09%和64.75%；蔚来ES8排名第三，保值率为47.89%。吉利帝豪三厢车以及长安逸动新能源位列最后两位，保值率分别为38.03%和36.82。

新能源二手车低保值率现状:14万买两年后3.5万没人要