新能源二手车低保值率现状:14万买两年后3.5万没人要( 四 )_中新经纬客户端9月13日电(付玉梅)日前

此外，不少业内人士反映，和燃油车相比，新能源二手车缺乏完善的评估体系，而这又是在二手车定价过程中不可或缺的。车好多集团联合创始人、副总裁王晓宇在2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会中就提出，新能源二手车的评估体系仍未完善，尤其是电池评估难这一问题，使其面临着极大的挑战。

据了解，随着新能源二手车市场的发展需求，不少平台已经开始着手探索相应的解决方案。例如，瓜子二手车平台日前宣布已经开始新能源汽车电池部分的评估研究，并建立起“车好多大脑”，依据新能源汽车的能量消耗率、续驶里程、充电效能等对二手车进行评估定价。而优信二手车平台也开始借助视频检测、VR等方式把车辆信息数字化，将电池、车源质量作出直观呈现。

更新换代速度快，保值率数据待观察

值得注意的是，新能源二手车本身市场规模的限制使其保值率现状面临着不确定性。瓜子二手车品牌负责人丁绍光向中新经纬客户端表示，新能源车的占比和燃油车相比还是太少了，所以相对的新能源二手车市场的规模也不大。

中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉也指出，由于新能源汽车进入二手车市场的数量有限，因此目前的保值率数据仍待观察。