特斯拉引爆电动卡车大战？Semi11月来袭中国企业谁能应战( 三 )_：特斯拉引爆电动卡车大战？Semi11月来

在目前众多的参与者中，有一汽解放、中国重汽、东风等卡车巨头。据悉，2018年4月，中国重汽集团全球首台纯电动无人驾驶集卡HOWO—T5G（L4阶段）在天津港投入试运营。

除此之外，部分整车企业也在虎视眈眈。比如比亚迪的纯电动重卡产品，已相继在国内交付并开启试运营；日产已与东风集团合资开发电子卡车产品线；雷诺汽车与华晨中国的新合资企业计划将于今年开始，拟在两年内推出3款电动送货车。与此同时，电动车初创企业奇点汽车计划于2019年年中推出其首款产品，到2020年开设自己的电动卡车工厂，并将年产量提高到5万辆。

总体来看，中国卡车企业对新能源卡车的研究，已从轻卡延伸至中重卡，如一汽解放、中国重汽、陕汽等企业均有此类产品，但与近年快速发展的新能源客车相差太远。

公开数据显示，新能源客车占比最高的是2017年，几乎接近客车市场的3成，最低的是2019年一季度，比例为21.27%；但新能源卡车占比最高是2017年的4.13%，2019年一季度更是仅有1.1%。

从区域上来看，目前电动重卡主要集中在北京、上海、广州、深圳等地区，车型主要为环卫车和港口牵引车。这些地方对环保要求更严，有更多的政府单位和国企、央企采购电动重卡，普通物流企业购买还比较少。