固态电池“中场战事”：丰田向左，大众向右_：固态电池“中场战事”：丰田向左

科技频道提示您本文原始标题是：固态电池“中场战事”：丰田向左，大众向右来源：汽车头条

2019年，起火、自燃意外成为了电动汽车的又一个“看点”。仅国内，两个月的时间就有7起自燃事件被爆出，这无疑将动力电池带来的安全问题推到了风口浪尖。

可对于电动汽车而言，追求更高的电池能量密度和更长的行驶里程又是刚需。即便“动力电池不可能完全消除安全隐患”已经变成公认的事实，一批又一批的高密度高续航产品仍然不可避免地纷至沓来。

在本届法兰克福车展上，高续航纯电动车型再次不出意外地成为了人们关注的焦点。在这之中，大众品牌对于电动汽车的“解读方式”无疑是最大的亮点之一。续航 330-550km的全新ID.3表现不俗，但在大众看来，这仅仅是个开始。拥有质变级飞跃的固态电池技术已经在大众的电动化战略表中明确体现，只是完全实现商业化尚需时日。