固态电池“中场战事”:丰田向左,大众向右( 五 )

5)可快速充电

6)与电极材料相容性好

7)耐潮湿环境

而相对应的,全固态电池的缺点只有成本高、产能低这些自身属性之外的因素而已。

丰田、宁德时代领衔,固态电池研发进行时

固态电池“中场战事”:丰田向左,大众向右

虽然全固态电池的产品优势颇多,但至今还没有任何一家企业能将这项技术真正用于实践,由此可见其研发环节的挑战。而一个更鲜明的例证就是,虽然全球范围内开展固态电池研究的机构很多,但彼此之间的研发进展还存在着较大差异。

根据不完全统计,全球范围内约有 50 多家制造企业、初创公司和高校科研院所致力于固态电池技术。其中,中国院校发表的相关SCI 文章居世界首位,而在国际发明专利方面,日本则占据了全球范围内的一半以上,丰田更是以26项专利占据了单一机构中的首位。除此之外,在欧美地区,专攻这一领域的创业公司数量也开始逐渐增多。

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